Parámetro

Disposición del cilindro

Para el motor multi cilindro, la disposición del cilindro determina la configuración del motor, afecta a la rigidez y resistencia del bloque del cilindro del motor, y se relaciona con la disposición general del coche. Básicamente hay tres tipos de disposición de cilindros de motor de automóvil.

En el motor de línea

Los cilindros del motor están dispuestos en una fila y por lo general se organizan verticalmente. Pero con el fin de reducir la altura del motor, a veces los cilindros están dispuestos para ser inclinados o incluso horizontales. La estructura del bloque de cilindros de una sola fila es simple y fácil de procesar, pero la longitud y la altura del motor son grandes. Generalmente, los motores de una sola fila se utilizan para motores con menos de seis cilindros. Por ejemplo, los motores utilizados en Jetta, Fukang y Hongqi adoptan este bloque de cilindros en línea.

Motor en V

El cilindro está dispuesto en dos filas, y el ángulo entre las líneas centrales del cilindro izquierdo y derecho es inferior a 180 ° que se llama motor de tipo V. En comparación con el motor en línea, el motor tipo V acorta la longitud y la altura del bloque del motor, aumenta la rigidez del bloque de cilindros y reduce el peso del motor. Sin embargo, amplía la anchura del motor, y su forma es compleja y difícil de procesar. Generalmente se utiliza para motores con más de 8 cilindros y motores de 6 cilindros Utilice esta forma de bloque de cilindros.

Motor opuesto

El cilindro está dispuesto en dos filas, y el ángulo entre las líneas centrales del cilindro izquierdo y derecho es de 180 °.

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